Применение: Предназначена для восстановления без разборки путем металлизации деталей 4-х тактных бензиновых или дизельных двигателей объемом цилиндров от 1 до 1,7 литров, прошедших от 50 до 100 тыс.км.
ВНИМАНИЕ! Присадки-реметаллизанты не способны восстановить лопнувшее кольцо или прогоревший клапан! Lubrifilm® не поможет, если «задубели» маслосъёмные колпачки.
Действие: Существенно снижает трение и температуру моторного масла, увеличивает эффективность процесса горения, предупреждает износ деталей во время холодного пуска, восстанавливает компрессию и оптимизирует зазоры между деталями.
Реметаллизант — это особый химический состав, добавляемый в моторное масло, который состоит из частиц особо малых размеров сплава меди, серебра и свинца.
Дозировка: одного флакона ёмкостью 200 мл достаточно для обработки двигателя с объемом цилиндров до 2 л. Для двигателей с объемом цилиндров более 2 л применяйте двойную дозу реметаллизанта Active*.
*Желательно, чтобы объем препарата Lubrifilm® не превышал 5% от объема масла. Если при первой обработке единовременно требуется большая доза препарата, то используйте присадки-концентраты Lubrifilm® MX, MR3, которые должны быть предварительно разведены в масле.
Инструкция по применению: добавляйте присадку при смене моторного масла и фильтра, по возможности до поездки. Содержимое упаковки необходимо тщательно взболтать и залить в отверстие для доливки моторного масла.
Не сливать масло с препаратом 5’000 км! Срок действия препарата 10’000 км. При большом начальном расходе масла, в целях недопущения угара препарата, применять его частями – 2-3 раза через 500 км (1/2 + 1/2 или 1/3 + 1/3 + 1/3).
Объем цилиндров двигателя / Пробег автомобиля
V = 1-1,7 л / до 50 тыс. км - 200 мл (Preventive) или Lubrifilm Bortec V = 1-1,7 л / до 150 тыс. км - 200 мл (Active) V = 1-1,7 л / от 150 тыс. км - 155 мл (Metalyz 6)
V = 2-6 л / до 50 тыс. км - 200 мл (Preventive) или Lubrifilm Bortec V = 2-4 л / до 150 тыс. км - 155 мл (Metalyz 6) V = 2-4 л / от 150 тыс. км - 207 мл (Metalyz 8)
V = 4-6 л / до 250 тыс. км - 207 мл (Metalyz 8) V = 4-6 л / свыше 250 тыс. км - 2х155 мл (Metalyz 6)
Объём упаковки: 200 мл
Подробное описание
Характеристики
Подробное описание
Специальный стабилизатор не дает частицам металла оседать, что обеспечивает равномерность их размещения в масле. Двигаясь внутри двигателя вместе с маслом и свободно проходя через фильтр, частицы Lubrifilm® устремляются к зонам повышенных нагрузок — то есть туда, где наблюдается наибольшее трение, а значит, и износ. Под воздействием температуры и давления микрочастицы металла втираются в деформированные участки стенок цилиндра, вкладышей коленвала, подшипников двигателя. Свинец проникает в микротрещины, медь предотвращает износ, а серебро — окисление. В итоге уже через несколько сотен километров зазоры в цилиндрах нормализуются, компрессия выравнивается, давление масла возрастает, а сгорание топлива улучшается.
К 5 тыс. пробега рост компрессии достигает своего максимума, приближаясь к значениям, установленным для данного типа двигателя заводом-изготовителем и что не менее важно - выравнивает компрессию по всем цилиндрам.
Остатки препарата находятся в свободном состоянии в масле и служат для постоянного возобновления создавшегося слоя при его неизбежном износе в процессе эксплуатации 5’000-10’000 км.
Дальнейшее поведение препарата напрямую зависит от правильности выбранной дозы. Если доза выбрана неправильно (порошка не хватает), то к смене масла эффект может значительно снизиться или, в худшем случае, быстро пропадет. При правильной дозировке падение эффекта от 5’000 до 10’000 км незначительно и не превышает 10-12%
Более 10’000 км: для сохранения длительности эффекта необходимо при каждой последующей смене масла добавлять дополнительно препарата, из расчета объема двигателя, но без учета конкретного пробега автомобиля, т.е. для небольших пробегов препарат Lubrifilm® работает и как анти-изностное средство, предотвращая стирание металла.
Характеристики
Пробег/объем двигателя: 50 000 - 120 000 км, до 1,7 л
