Начальный период жизнедеятельности двигателя
От 10-15 до 50-60 тысяч км пробега.
Самый идеальный период жизни двигателя. Хорошо обкатанный двигатель имеет максимальную мощность, отсутствуют отложения. Износ оптимальный.
Основные проблемы:
Нарушение сроков замены масла, некачественное топливо, жесткие режимы эксплуатации постепенно накапливают отложения и износ, которые скажутся в следующем этапе жизнедеятельности.
Рекомендуем:
Существенно понижает трение и температуру моторного масла, увеличивает эффективность процесса горения, предупреждает износ деталей во время холодного пуска, восстанавливает компрессию и оптимизирует зазоры между деталями.
Отзыв со страницы группы "Лубрифилм-метал" ВКонтакте
Nissan Patrol Y62, 2011 год, мотор 5,6 литра. Расход масла был 2 литра на 1000 км. Заменил масло, залил одну банку. Проехал 500 км по городу. Расход масла 300 мл. Долил вторую банку и поехал в Москву. По дороге доливать не пришлось, по приезду в Мск щуп показывал полуровня. Т.е. за 1500 км расход составил всего 500 мл. Я в шоке! К сожалению дальнейшие наблюдения невозможны, т.к. машина продана.
Отзыв со страницы группы "Лубрифилм-метал" ВКонтакте
Инфинити FX 35 2005 гв. пробег 300тыс+. Вячеслав. В какой то момент почувствовал уменьшение мощности, появился расход масла. Заморачиваться не стал, сразу купил Лубрик, ( уже имел опыт на прошлой машине). Поменял масло и залил присадку. Всё пришло в норму. Теперь катаюсь и все в поряде. Рекомендую всем.
Все отзывы...
Оставить отзыв